Industriële Heavy-Duty Enkelpunt Krachtopnemer voor Zware Controlewegingen – WL-120

Industriële zware enkelpuntslading voor zware controleweeging WL-120

Productbeschrijving:
De WL-120 is een zwareenkelpuntsladingcelDeze machine is ontworpen voor veeleisende industriële toepassingen op het gebied van controlewegen.enkelpuntsladingcelDe capaciteit van het voertuig varieert van 50 kg tot 1000 kg.enkelpuntsladingcelHet heeft een compacte structuur die dynamisch wegen mogelijk maakt.enkelpuntsladingcelHet systeem is zeer goed geschikt voor platformgroottes tot 800 × 800 mm, waardoor het een uitstekende stabiliteit biedt bij overgrote lasten.enkelpuntsladingcelDe snelheid van de metingen is echter niet beperkt tot de snelheid van de metingen.enkelpuntsladingcel- Elk van jullie.enkelpuntsladingcelBrans is ontworpen om naadloos te integreren in geautomatiseerde procesbeheermiddelen.enkelpuntsladingcelMet zijn combinatie van hoge capaciteit en compacte vorm, is deze machine zeer goed in staat om de gebruikers te voorzien van een zeer breed scala aan apparaten.enkelpuntsladingcelHet is een zeer belangrijk onderdeel van het programma voor de evaluatie van de kwaliteitscontrole.enkelpuntsladingcelHet is een zeer betrouwbaar systeem.

Kenmerken en toepassingen:

• Zware motorenenkelpuntsladingcelmet een capaciteit van 50 kg tot 1000 kg

• Aluminiumlegeringsconstructie voor duurzaamheid en lichtgewicht

• De compacte structuur maakt het dynamisch mogelijk te wegen

• Maximale platvormgrootte: 800 × 800 mm perenkelpuntsladingcel

• Voornamelijk gebruikt voor het controleren van het gewicht in bouwmaterialen, vloeibare energie, gasvulling en conserven

• Elkenkelpuntsladingcelkan worden aangepast aan specifieke industriële vereisten

• Ingenieursondersteuning voor gespecialiseerdeenkelpuntsladingcelConfiguraties

Specificaties:

Afmeting ((MM):

Bevestigingsrichting:

Bedrading:

Verpakkings- en verzendnormen voor laadcellen

Om een veilige aankomst op uw locatie te garanderen, wordt de ladingcel zorgvuldig verpakt en verzonden.

1De ladingcel zal in een stevige kartonnen doos worden geplaatst om de lading te beschermen tegen externe schade.
2De doos zal worden gevuld met schuimvulling om extra demping te bieden en te voorkomen dat de ladingcel tijdens het vervoer beweegt.
3De ladingcel zal worden verzegeld in een plastic zak om te beschermen tegen vocht en andere omgevingsfactoren.
4Er zullen extra lagen bubbelwrap worden verstrekt voor extra bescherming.
5De doos is goed geplakt om knoeien te voorkomen.
6Een verzendetiket met uw adres en productinformatie is aan het doosje gehecht.
7. Het pakket wordt verzonden met behulp van een betrouwbare en vertrouwde vrachtvervoerder.

Protocol na levering:
• Aanbevolen inspectie binnen 48 uur
• Schadeclaims moeten originele verpakkingsfoto's bevatten